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冷卻塔KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭

冷卻塔KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭

更新時間:2024-11-19

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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

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簡要描述:
冷卻塔KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭
該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長線抗力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下在線工作。
1-PH—通道線性輸入上限對應(yīng)顯示值,即傳感器量程上限,范圍-1999~9999。
依次設(shè)置第二通道到第四通道的輸入?yún)?shù)。
品牌其他品牌加工定制
制作工藝集成輸出信號模擬型
材料金屬材料物理性質(zhì)導(dǎo)體
材料晶體結(jié)構(gòu)單晶

冷卻塔KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭

產(chǎn)品介紹:

冷卻塔KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭 是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。KR-939SB3應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,探頭直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號。三參數(shù)組合探頭可以與DCS,PLC計算機(jī)測控系統(tǒng)連接使用。

使用安裝

zzhk一體化三參數(shù)組合探頭,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。

 

該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長線抗力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下在線工作。

該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運行密切相關(guān)的重要參量,因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)運動機(jī)械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測,是現(xiàn)代、國防、科研*的振動安全監(jiān)測單元。

KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動)組合探頭,是鄭州航科公司冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接,實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

輸入信號選擇對照表:

儀表提示符

輸入信號內(nèi)容

儀表提示符

P100

Pt100

tc-t

T型

C100

Cu100

tc-n

N型

Cu50

Cu50

tc-J

J型

bA1

bA1

4-20

4-20mA

bA2

bA2

0-10

0-10mA

Tc-s

S型

0-20

0-20mA

Tc-k

K型

1-5U

1-5V

Tc-e

E型

0-5U

0-5V

Tc-b

B型

0-50

0-50mV

(7) 1dot—通道小數(shù)點位置,范圍0~3,如dot=2,則顯示格式為XX.XX。對于熱電阻、熱電偶等溫度信號,大設(shè)置為1,即顯示分辨率為0.1℃,在1000度以上自動轉(zhuǎn)換分辨率為1℃。

(8) 1-PL—通道線性輸入下限對應(yīng)顯示值,即傳感器量程下限,范圍-1999~9999。

(9) 1-PH—通道線性輸入上限對應(yīng)顯示值,即傳感器量程上限,范圍-1999~9999。

依次設(shè)置第二通道到第四通道的輸入?yún)?shù)。

(12) 1-HA:通道繼電器上限報警設(shè)定值。

(13) 1-HH:通道繼電器停機(jī)設(shè)定值。

依次設(shè)置第二通道到第四通道的報jing方式與設(shè)定值。

(14)1-Eo—通道零點誤差修正系數(shù)。

依次設(shè)置第二通道到第四通道的誤差修正。

(15) Addr—通訊地址即儀表編號,范圍1~99。

(16) bAUd—通訊的波特率,范圍1200~9600。

參數(shù)設(shè)置完畢顯示-End,退出設(shè)置狀態(tài)進(jìn)入運行狀態(tài)。

 

 

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